Lexus當家旗艦運動休旅車系RX，日前正式發表第五代大改款車型，偕著全面翻新的規格，加上四種動力、10種車型陣容，在正式發表之前的預售期間，就接獲超過2500張訂單、買氣驚人。其中RX 450h+插電式油電動力，更是這次新車的重點之一。
全新RX承襲Lexus經典的紡錘式造型，並將該造型自Spindle Grille紡錘式水箱罩，進化為Spindle Body紡錘式車體，而營造出更為吸睛的車頭樣貌，同時車尾也透過L-Shaped LED尾燈貫穿車輛後方，帶來更寬闊的視覺感受與科技感。
進入到車艙之後，可以發現在由第二代NX車系開始應用的TAZUNA全環繞駕駛座艙理念下，全新RX在整體視覺的科技豐富度更勝以往；此座艙設計著重於使用的便利與就手性，方向盤前方搭載彩色數位液晶儀表板，而在RX 450h+動力無論是豪華版或是高階旗艦版，中央的多功能資訊整合系統均為14吋螢幕規格，並內建了原廠中文衛星導航，將大部分功能整合於其中，而下方則是使用邏輯清晰的雙區恆溫空調旋鈕介面，簡化了繁複的實體按鍵之後，卻能維持易懂的使用體驗，就是新世代座艙最大的重點。
此外，中央鞍座安排了電子線傳排檔桿，且周圍也包含了Hybrid車款所需的混合動力模式、純電模式，甚至是越野模式按鍵，在大面積的星辰光曜飾板的應用下，展現具有科技感受的豪華氛圍。而若是旗艦車款，車內還進一步升級環艙氣氛燈、HUD抬頭顯示器、全景天窗、數位車內後視鏡、21具揚聲器的Mark Levinson頂級音響，以及後座通風/電熱座椅等高階配備。
至於在後座空間表現上，在維持既有的寬敞乘坐姿態下，由於軸距進一步加長6mm，也能帶來更出色的膝部餘裕，且同時也有利行李廂容積的提升，標準狀態達到612公升原廠標榜可收納四個高爾夫球袋，或是兩個25吋行李箱加上兩個21吋行李箱，承襲過往RX受到好評的驚人胃納量。
在動力部分，RX 350搭載現行NX車系的2.4升四缸渦輪引擎搭配8速手自排變速箱，擁有擁有279hp、43.8kgm最大動力輸出。RX350h則是以2.5升缸內直噴引擎(190hp/24.4kgm)搭配油電系統以及ECVT變速箱，綜效最大馬力輸出為250hp。而RX450h+則是車系中唯一的插電式油電車型，內燃引擎與RX350h同為2.5升自然進氣引擎(185hp/23.1kgm)，但採用雙馬達設定，電池容量則有18.1kWh，搭配ECVT變速箱，綜效最大馬力來到309hp。至於RX500h則採用最新的2.4升渦輪引擎(275hp/46.9kgm)配上油電系統與6速手自排變速箱，擁有371hp綜效最大馬力輸出。
主動駕駛科技部分，全新RX均全面升級新一代LSS+3.0智動駕駛輔助系統，擴增多項PCS預警示防護系統功能，如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助及速限辨識輔助等，大幅減少安全死角；不僅如此，DRCC/LDA/LTA等功能也進一步優化及提升，讓車速控制及車道輔助更符合人性駕駛，大大地降低以往系統所造成的行車不適感，提供車主更加舒適安心的駕馭體驗。除了LSS+ 3.0之外，RX更首度全車系標配SEA安全離座輔助系統，透過全新導入的E-Latch電子式門把，結合BSM盲點偵測，提供警示或甚至於必要時限制開啟車門動作，大幅降低下車時遭後方來車碰撞的風險。
