IT之家 11 月 13 日消息，據彭博社當地時間 11 月 12 日報道，馬斯克旗下的兩家核心企業正在推進合併談判，雙方董事會及顧問團隊目前正就交易條款、合併後公司的治理結構等事項進行磋商。
知情人士透露，SpaceX 與特斯拉的合併談判正在取得進展，雙方有望於 12 月宣佈合併協議，最遲可能推遲至 2027 年初。如果交易最終達成，將成為全球規模最大的企業合併交易之一。
報道稱，雙方談判內容還包括 SpaceX 需要向特斯拉現有股東發行多少股份，以完成交易。特斯拉和 SpaceX 的代表均未立即回應置評請求。
如果合併完成，新公司將整合電動汽車、儲能電池、火箭、衛星及人工智能等業務。兩家公司的業務整合與馬斯克希望將 AI 技術應用於太空探索、無人駕駛汽車和人形機器人等領域的計劃有關。
不過，這筆交易仍面臨監管和股東審批等多重障礙。其中，如何處理特斯拉在中國的業務，是雙方需要解決的問題之一。SpaceX 持有美國政府及國防領域合同，而特斯拉在中國擁有規模龐大且盈利能力較強的製造業務，兩者在監管要求方面可能存在衝突。
摩根大通分析師拉賈特・古普塔（Rajat Gupta）上個月在一份致客戶的研究報告中指出，SpaceX 的美國國防合同與特斯拉在中國的業務佈局，是影響交易獲得監管機構及股東批准的兩個關鍵因素。
此次合併談判也有此前的鋪墊。埃隆・馬斯克在 10 月舉行的 SpaceX 第三季度財報電話會議上表示，兩家公司董事會已經分別成立由獨立董事組成的特別委員會，負責研究合併事宜。
馬斯克稱，由於自己同時擔任兩家公司的 CEO，存在利益衝突，因此不會參與特別委員會的討論。他當時表示，他認為兩家公司合併是個好主意，但最終決定權在特別委員會手中。
截至最近一個交易日收盤，SpaceX 市值約為 1.90 萬億美元，特斯拉市值約為 1.55 萬億美元，兩家公司合計市值約為 3.45 萬億美元（IT之家注：現匯率約合 23.07 萬億元人民幣）。
實際上，兩家公司目前已經存在業務合作關係，包括共同推進位於美國得克薩斯州的 Terafab 半導體制造項目。馬斯克此前表示，該項目預計於 2027 年 5 月或 6 月生產首批測試芯片，並計劃在 2028 年第三季度實現量產。
來源：IT之家
