距離9月1日《電動自行車安全技術規範》（GB 17761—2024，以下簡稱《技術規範》）落地實施已不足2個月。7月24日，工業和信息化部、公安部、市場監管總局、國家消防救援局四部門發佈《關於強化電動自行車強制性國家標準實施 加快新產品供應的意見》（以下簡稱《意見》）。
澎湃新聞了解到，《意見》主要從兩方面對電動自行車流通及使用環節的監管作出部署。在銷售環節，嚴查非法銷售不符合強制性國家標準、未獲得CCC認證證書的電動自行車及充電器、鋰電池等零部件；加強網絡交易監管，嚴禁經營者在網絡交易平臺上銷售不合格車輛或非法改裝車輛。嚴厲打擊非法銷售、非法改裝、製售假冒偽劣電動自行車及蓄電池等行為。在登記環節，嚴格審查發票、產品合格證和CCC認證證書等證明、憑證，為符合要求的電動自行車辦理登記上牌，嚴禁為電動摩托車、電動輕便摩托車辦理電動自行車牌證。
據工信部消費品工業司負責人介紹，為推動新標準電動自行車量產上市、實現新舊標準車輛平穩過渡，《意見》作出三方面部署。一是加強《技術規範》宣貫，持續調度企業新產品研發生產進度，指導企業及時停止研發符合舊版標準的產品，儘早推出符合《技術規範》的新產品，並向認證機構提出認證委託。二是督促指定檢測認證機構嚴格依據《技術規範》等強制性國家標準和認證規則開展電動自行車CCC認證，及時滿足企業產品檢測認證需求，確保新標準電動自行車儘快上市供應。三是為確保舊標準車輛12月1日前完成消化、平穩退市，避免造成資源浪費，《意見》要求指定認證機構提醒認證委託人審慎提出舊版標準電動自行車認證委託。
《技術規範》實施後，按照舊標準生產的電動自行車是否還能購買，消費者應如何選購？
《技術規範》設定了兩個實施時間，其中生產環節實施時間是2025年9月1日，銷售環節實施時間是2025年12月1日。9月1日後，對於生產企業，所有新生產的電動自行車都必須符合新標準要求。但是2025年9月1日之前按照舊標準生產的車輛可以繼續銷售至2025年11月30日，2025年12月1日起，所有銷售的電動自行車必須符合新標準。
澎湃新聞從工信部新聞發佈會上獲悉，目前，雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源4家企業已獲得14張新版標準的CCC證書。此外，自去年以來，工信部已累計公告兩批共30家符合規範條件的電動自行車生產企業名單，涵蓋當前主流的14個電動自行車品牌，這些企業的市場份額超過60%。
來源：澎湃新聞
