IT之家 11 月 8 日消息，據央視新聞報道，11 月 8 日，上海吳淞口國際郵輪港迎來一場特別的“相聚”。剛剛完成交付的第二艘國產大型郵輪“愛達 · 花城號”，與首艘國產大型郵輪“愛達 · 魔都號”同港靠泊。這次同框，見證了我國大型郵輪建造從首制船突破邁向系列化發展的重要跨越。
記者從上海邊檢部門獲悉，按計劃，11 月 9 日，“愛達 · 花城號”將搭載近 3000 名隨船人員，從上海吳淞口國際郵輪港啟航，開啟交付後的首個測試航次，預計 12 日抵達廣州南沙國際郵輪母港。
IT之家注意到，“愛達 · 花城號”於 11 月 6 日在上海外高橋造船有限公司正式交付。作為首艘國產大型郵輪“愛達 · 魔都號”的姊妹船，“愛達 · 花城號”全長 341 米，總噸位達 14.19 萬，擁有 2130 間豪華客房和套房，可容納約 5232 名旅客。郵輪在空間設計、餐飲娛樂與智能科技上進行了全面升級。
據此前官方公佈信息，“愛達 · 花城號”將於 2027 年全面展開香港母港航季，預計營運近 20 個郵輪航次。航線設計靈活多元，增設 3 個海上游航次，為本地旅客提供“郵輪即是目的地”的海上體驗。
來源：IT之家
